Самая дорогая гора Европы

20 января 2016

DSC02418.jpg

Одним из самых интересных моментов во время декабрьского путешествия по Швейцарии стала поездка на самую высокогорную железнодорожную станцию Европы, Юнгфрау. Подъем, стоивший немалых денег, меня обескуражил. Почему? Рассказываю подробно.

1. О самом Интерлакене я уже писала — это курортный городок в часе езды от Берна. Он активно развивался во второй половине 19 века именно как курорт; на рубеже веков было принято решение построить железную дорогу, которая соединила бы город с вершиной Юнгфрау.

DSC02206.jpg

2. Строили дорогу 16 лет, каждый год строительства стоил примерно миллион франков. Перепад высот здесь — 1400 метров, 7 км дороги проходят в туннеле. Дорога, как видно по фотографии, — зубчатая. Никакой практической цели у строительства не было — по этой дороге не возили грузы, не добирались домой. Ее строили как туристический аттракцион, которым она по сей день и остается.

DSC02335.jpg

3. Для того, чтобы добраться до той самой высокогорной железнодорожной станции Европы, надо выехать из Интерлакена и сделать 2 пересадки. Узнать расписание движения поездов и спланировать поездку можно на официальном сайте. Удовольствие это дорогое: за дорогу в обе стороны нужно отдать 200 франков. Построенная как способ заработка дорога им по сути и остается.

DSC02573.jpg

4.

DSC02542.jpg

5. Поезда, на которых совершается подъем, разные. Окна в большинстве из них не открываются, так что снимать надо готовиться через стекло. Садиться, если вы едете через из Интерлакена через Лаутербрунен, нужно слева. Приготовиться надо и к тому, что дорогая — чисто туристическое развлечение, а Интерлакен обожаем китайскими туристами. Лично у меня было ощущение, что я еду на какую-то гору в Поднебесной. Говорю я это для того, чтобы вы забыли, что вы в Швейцарии, не надеялись на цивилизованную, в порядке очереди, посадку в вагон. Вспомните московское метро в час пик и действуйте так же.

DSC02367.jpg

6. Виды примерно такие.

DSC02339.jpg

7. Лайфхак — снимая через стекло, прижимайте к нему объектив вплотную, чтобы избежать бликов.

DSC02344.jpg

8.

DSC02347.jpg

9.

DSC02372.jpg

10.

DSC02381.jpg

11. Всю дорогу до  тоннеля, последнего участка пути, я надеялась, что погода наладится и на Юнгфрау, на высоте 3454 метра над уровнем моря будет ясно, ведь накануне я видела вершину во всей красе, на фоне кристально-ясного неба, когда смотрела на нее из Интерлакена.

DSC02392.jpg

12.

DSC02362.jpg

13.

DSC02404.jpg

14. Ничего подобного! Юнгфрау явно была не в духе.

DSC02398.jpg

15. Последние 7 км поезд идет где-то 40 минут в тоннеле. Начинает ощущаться высота. Я бывала на 2.3 тысячах над уровнем моря, высота станции на Юнгфрау — 3.5 тысячи. Эта разница, скажу я вам, ощутима. Состав ползет вверх, тебя вжимает в кресло, придавливает сверху, начинает побаливать голова, хочется спать — посмотрите на пассажиров поезда, остановившегося почти у самой вершины. Высота вырубает даже всегда бодрых китайцев — гул голосов и щелканье затворов постепенно стихают и вагон погружается в тишину.

DSC02402.jpg

16. Когда через 2.5 часа я добралась до Юнгфрау и вышла на смотровую площадку, я не увидела ничего. Да, ничего. Не было видно даже пальцев вытянутой руки. Я так расстроилась, что не сделала ни одной фотографии, поэтому не покажу вам ни лотков с часами, ни рекламы, ни забитых туристами ресторанов, среди которых, конечно же, есть китайский, ни сувенирных магазинов. Панорамы Альп, понятное дело, я вам тоже показать не смогу. Зато покажу Альпы такими, какими их видно из Интерлакена. 

DSC02158.jpg

17. В общем, после обеда и стакана вина, несколько поднявшего настроение, я поехала вниз.

DSC02415.jpg

18. Через час после отъезда с Юнгфрау небо начало расчищаться.

DSC02420.jpg

19. Но назад уже дороги не было!

DSC02418.jpg

20.

DSC02425.jpg

21.

DSC02439.jpg

22.

DSC02455.jpg

23. Зато окна у поезда наконец-то попались открывающиеся!

DSC02464.jpg

24.

DSC02493.jpg

25.

DSC02488.jpg

26. Почти картина Брейгеля.

DSC02509.jpg

27.

DSC02519.jpg

28. Надо ли говорить, что Интерлакен встретил меня прекрасной погодой и кокетливой Юнгфрау, проглядывающей из облаков?

DSC02594.jpg

Меня откровенно разочаровало то, как на Юнгфрау все устроено — это 100% туристический аттракцион, лишенный всякого локального колорита, если не считать колорит китайский. Стоят ли фотографии, которые можно на высоте сделать, и сувенирный швейцарский паспорт с отметкой о посещении Юнгфрау 15 тысяч рублей? Не знаю. Возможно, если бы я увидела панораму гор и замерла бы от восторга, я бы сказала, что стоит, но так как я не увидела ничего, то сказать мне нечего. Знаю людей, которые очень довольны подъемом. Сама дорога очень живописна, но сравнимые пейзажи можно найти и в других частях Альп и по другой цене. 

Что я могу вам посоветовать? Делать в Интерлакене, если вы не собираетесь на Юнгфрау, нечего. Перед подъемом уточните погоду, даже если в Интерлакене ни облачка — на сайте есть веб-камера. Если видимости нет, то я бы рисковать не стала — может быть, рассеется, а может быть и нет, но билеты пропадут. Мое расписание было жестким, поэтому выбора — подниматься или нет — у меня не было.

Нужно ли вам на Юнгфрау? Как человек, который там ничего не увидел, я ответить не могу. Если 200 франков для вас деньги существенные, а об этой конкретной вершине вы никогда не мечтали, подумайте трижды. На свете есть немало горных вершин, откуда открываются прекрасные виды и подъем на которые не стоит так дорого: я наслаждалась видами на Инсбрук, каталась на альпийском поезде в Альпах над Больцано, любовалась озером Гарда с горы Монтебальдо, бывала в Юлийских Альпах в Словении и в очаровательном австрийском Бад Гаштайне. Если вы всегда мечтали попасть именно на эту гору, приезжайте летом, когда вероятность ясного неба выше, следите за погодой и будьте готовы к перепаду высот, неважному самочувствию и обилию не всегда вежливых туристов. 

Категории: Швейцария
Поделиться:

Следующая запись:

Мой миланский день рождения
18 января 2016

Вчера мне исполнилось 33. Последние пять лет я встречаю дни рождения в путешествиях: Порту, Париж, австралийская Долина Хантер, Дубай и в этом году Милан. Меняются города, но компания остается неизменной...   читать дальше

Комментарии:

  • Shlyapkina Oxana

    Думаю, просто с погодой не повезло. И, да, дороговато… Но столько красивых видов Альп как в Швейцарии, Австрии и Баварии вместе взятых больше нигде нет! Можно неделями кататься и подниматься на различные вершины! В Австрии рекомендую посетить район Salzkammergut и Tirol!! В Баварии самая высокая точка Zugspitze; в Швейцарии прекрасные виды открываются с горы (Вы там были, по-моему) Pilatus, например. Davos и Sn. Moritz больше горнолыжные, чем видовые. про Австрию я могу долго петь))) Здесь за пару недель не объездить все подъмники)) Но обязательно посетите Salzkammergut!! Ибо, для меня Австрия — это, в первую очередь, Альпы, маленькие деревушки, бесконечно зеленые долины… Пейзажи, от которых замирает сердце…)

    • Dariya Sirotina

      Спасибо, Оксана!

    • Aleksandra Lis’eva

      Спасибо!

  • Aleksandra Lis’eva

    23-я — отвал башки! Очередное спасибо за просвящение!

  • Elena Nltv

    Даша, читала Ваши заметки с утра и даже расстроилась вместе с Вами, а потом посмотрела фотографии и поняла, что не зря Вы поднялись на Юнгфрау.

  • Liana Borisenko

    Пункт 5 рассмешил! Представила себе эту картину штурма вагонов! Как-то плохо вяжется со Швейцарией, но всё понятно.
    Фотографии все равно волшебные! Так что, даже в разочарованном состоянии рука и глаз не подвели! А Фрау она и есть фрау)) — никогда не знаешь, в каком она с утра настроении!

    • darsik

      Про Фрау — в точку! С горами как и с женщинами все непредсказуемо;)

  • Karina Tsypina

    Будучи в Интерлакене в разное время года и три года подряд в Гриндельвальде, хочется сказать, что не все так однозначно 🙂 определенно если нет времени, то и делать на этой Юнг Фрау определенно нечего, я была там в хорошую погоду летом, не захватили панорамы. Зато рядом если поехать из Лаутобруненна, на другую вершину Пиц Глория, где снимали одного из Бондов, там намного приятнее с точки зрения видов. А еще несомненно большой плюс, если ехать в Гриндельвальд кататься на лыжах, т.к. очень хорошие разнообразные склоны и пешеходные дорожки в том числе, в любое время года и вкусные ресторанчики наверху, у станции промежуточной, откуда подъем на Юнг Фрау. Мы жили летом и в начале осени в Интелакене и оттуда очень удобно совершать радиальные вылазки для пеших прогулкок по окрестным вершинам и катаниям на параходах по озерам. Так что Даша, я желаю вам еще туда вернуться более вдумчиво, там есть что увидеть и виды золотой осени с вершин это потрясающее зрелище. А еще если покупать скипасс на зону катания, то проезд на поездах в этой зоне включен и неограничен, но на кусок дороги от верхнего вокзала до Юнг Фрау все равно чуть дороже но скидка 50%. Так что просто ехать туда ради посещения этой вершины недешево это определенно.

    • darsik

      Карина, спасибо за развернутый комментарий! Про Пиц Глория слышала, как и слышала мнение, что там интереснее. Маршруты и железные дороги в регионе, безусловно, занятные, так что я с вами соглашусь — прекрасным дополнением к горнолыжным каникулам подъем на Юнгфрау как раз и станет. Только вот жила бы я где-нибудь подальше от Интерлакена: мне в не сильно не хватило местного, швейцарского колорита.

  • Hans Gemein

    Красивые места, они кому попало себя не показывают 🙂 в следующий раз купите какую-нибудь приличную вещь на сэйле.